Diseño de altos vuelos

Hoy de vuelta a casa desde Barcelona, a eso de las 20.30 horas, iba yo pensando en el poco agradable diseño de la cabina de los aviones de Iberia. Siendo usuario de aviones más de 5 veces al mes uno se fija hasta en el calibre de los remaches. El caso es que no me gusta nada el diseño de la cabina, es decir, los asientos para pasajeros. El que aparezca la palabra “Recaro” parece que ya no es sinónimo de buen diseño, aunque el acabado es aceptable. Hasta ahora nunca me ha impresionado el aspecto y funcionalidad de las cabinas de los aviones que he utilizado. Incómodas, feas y con poco espacio. Pero claro, si uno quiere algo mejor entonces que pague la diferencia para sentarse en clase preferente. La gracia es que incluso la clase preferente, en vuelos cortos, también implica disfrutar de tan poco agraciado diseño interior.

Con la llegada del nuevo retoño de Airbus, el A380, parece que la cuestión del diseño de cabina se está tomando con renovado interés. Parece que se acabó eso de enlatar gente en un enorme tubo. Me impresionó el esfuerzo de Singapore Airlines en equipar su futura flota de A380 con un diseño cuidado y útil. Incluso la clase turista se vería beneficiada de un espacio y prestaciones extra.

¿Y a qué viene todo este rollo que estoy soltando? Solo quiero compartir con ustedes el descubrimiento que he tenido hoy al encontrar la página Web de una empresa que se dedica al diseño de cabinas de avión, o eso dicen. Aunque la Web es un despropósito en cuanto a usabilidad, el contenido sí que es de mi gusto. Ojalá la Web estuviera tan bien cuidada como los productos que ofrecen.