Sostenibilidad con el agua al cuello

En la continua búsqueda de la sostenibilidad, todos los profesionales en mayor o menor medida investiga  soluciones mas a fines con nuestro entorno. Últimamente arquitectos como los del estudio Vincent Callebaut Architectures, nos sorprenden con sus propuestas. Al límite de la ficción y la realidad dicen unos, yo diría más bien en la completa ficción al menos hoy en día, el Physilia concept es una de esas que nos dejan sin palabras.

De llevarse a cabo en la realidad una de estas propuestas los ingredientes que conforman estos conceptos involucran un equipo multidisciplinar y poco relacionados con la arquitectura. En este caso concreto esta nave acuática autosuficiente en materia de energía, será la delicia y al mismo tiempo todo un reto para muchos profesionales. Ya sea por el diseño o tecnología aplicada no pasará desapercibido.

Después de ver este artefacto, cada día que pasa esto lo veo más cerca.Si alguien quiere tramitar un pedido esta es la página del Martin Jetpack

Vuelta a los tiempos del vapor

En los tiempos en los que vivimos es ya rutina que todo adquiera unos precios desorbitados, que el petróleo esté por las nubes es ya casi normal y obvio debido a su inminente escasez. Si a todo esto le sumamos la masiva contaminación ambiental no es de extrañar que se surjan proyectos universitarios de nuevos vehículos impulsados por vapor.

El Steam car es un vehículo de estas características. Se trata de un proyecto iniciado en 1999 cuya realización ha sido llevada a cabo por los alumnos de postgrado de la Universidad de Southampton y desarrollado por Edward Montagu. Tiene unas dimensiones de 7,5 metros de largo y 1,7 metros de ancho. Algunos elementos para la construcción del vehículo fueron las válvulas de vapor de una central eléctrica, una bomba de agua de un camión de bomberos y elementos de los clásicos hervidores de agua para el té. Aunque nos sorprenda, con todo esto dentro es imposible hacernos un té pero si conseguir superar la barrera de 127,659 mph establecida en 1906, y establecer un nuevo record de velocidad de 170 mph.

El record conseguido  no deja de ser “anecdótico” lo importante del proyecto es la continua educación de los estudiantes, un innovador diseño de la caldera, una turbina de alto rendimiento, un diseño aerodinámico con formas muy limpias y resbaladizas y la forma en que se quema el combustible, convierten a este vehículo en un resultado muy avanzado y ecológico. Se promueve pues con este proyecto el conocimiento del uso de combustibles limpios y tecnologías ecológicamente racionales entre los estudiantes de ingeniería.

Así es ¿Por qué Citroën iba a ser menos? Pues bien, este es el aspecto del nuevo GT de Citroën, presentado en el salón del Motor de París.
Un diseño atrevido, dinámico y agresivo pensado para las carreras, es el resultado de la colaboración Citroën y Polifonía diseñadores del juego de conducción Gran Turismo 5 para Playstation.
En contra de toda expectativa por su “veloz” apariencia, y lo que cabe esperar de un Gran Turismo, es algo lento. Con un motor de hidrógeno de 136 caballos, alcanza las 68 MPH en unos 3, 9 segundos.
Sin duda su diseño es un resultado innovador fruto de la colaboración de profesionales de sectores distintos.
Un detalle importante a reseñar es lo pronunciada que es su parte posterior. Signo acentuado para crear un efecto de persistencia retiniana. Esto es intentar conseguir de manera visual que el coche parezca más rápido. La aerodinámica ha sido optimizada para conseguir un alto rendimiento y excepcionales sensaciones de conducción.
Todo un reto pasar de un diseño para un videojuego a la realidad.

Más imágenes de este diseño.

¿Magia? ¿Ciencia Ficción? ¿ O realidad? El desarrollo de un metamaterial que puede hacer invisible cuerpos sólidos, puede ser ya una realidad.

Así es, un grupo de científicos de la Universidad de Berkeley y del Lawrence Berkeley Laboratory (California) ha desarrollado un metamaterial que hace posible que objetos tridimensionales puedan permanecer invisibles.

Un metamaterial es aquel material artificial que presenta propiedades electromagnéticas inusuales. Propiedades que son adquiridas por su estructura diseñada y no por su composición.

Gracias a la nanotecnología se ha podido fabricar este particular material.  Su funcionamiento aparentemente sencillo, consisten en desviar los haces de luz. Estos incidirían sobre el objeto fabricado con este tipo de material o  mas bien recubierto de una fina película de este compuesto, y nos permitiría ver lo que hay detrás de él. Los haces de luz al incidir en dicho objeto, teniendo en cuenta que este tipo de metamateriales tiene un indice de refracción negativo, la luz no sería ni absorbida ni reflejada sino que rodearía el objeto. Es decir se “doblaría” alrededor del objeto volviendo al otro lado de este en la misma dirección en la que comenzaron. Con lo que conseguiríamos ver lo que hay detrás de él.

Para los que podáis, tenéis más información en las revistas Nature y Science

Detrás de esta investigación esta el Pentágono, esto da que pensar a la hora de buscarle una utilidad. Si lugar a dudas tener un tanque o avión invisible sería toda una ventaja frente a un rival en una guerra. Y  la nueva delincuencia que generaría este “manto” invisible hace temblar todas las comisarías y entidades bancarias.

Esperemos que sea usado para fines más “humanos” aunque ahora mismo no se me ocurre nada “bueno” que hacer si eres invisible.

¿Alguien ha visto una moto de dos ruedas? A que no

Hace unos días escribía sobre nuevas propuestas en torno a la motocicleta actual.

 Y estos días de fiesta que han dado para demasiado, he encontrado este nuevo modelo de moto. Lo más llamativo de esta solución es que tiene dos ruedas y no tres o cuatro como las del otro artículo. Y os preguntaréis ¿Que tiene de particular una moto de dos ruedas?En este caso su inusual disposición. Se encuentra una al lado de la otra. Interesante ¿no?

 El diseño esta basado en giroscopio es decir el mismo sistema para su desplazamiento que el Segway (del que ya hemos hablado aquí en alguna ocasión). Es por tanto un vehículo eléctrico. El manejo de este invento llamado “Uno” es bien sencillo. Solamente tiene un interruptor para el encendido y apagado, y lo demás se realiza por inclinación.

Si alguna vez habéis usado un Segway sabéis a que me refiero. El desarrollo de este sistema aunque parezca increíble, y esté asesorado pro profesionales, como especialistas en robótica y el autogiro, lo ha llevado a cabo un joven de dieciocho años llamado Benjamín J. Poss Gulak.

Y de los Jedis que es ciencia ficción, a la “ciencia ficción” que es hoy realidad.

Como en alguna ocasión hemos venido contando, los adelantos que se consiguen en robótica son cada vez más sorprendentes.

Todo dirigido a mejorar la vida de los humanos, la robótica plantea soluciones para todo tipo de necesidades. Compañía y servicio a ancianos y enfermos, puntos informativos en centros y transportes públicos, y que mejor manera de ayudar a la humanidad que pensando en Robots que puedan tener autonomía en un rescate.

La empresa japonesa Enryu lleva años colaborando en propuestas de este tipo. Con una apariencia de Transformer, Tmsuk  ha colaborado en este exoesquelo de unos tres metros y medio de altura, pensado en un principio para usarse como exoesqueleto ahora puede hacerse funcionar a control remoto. Con varias cámaras dotadas de CCDS de 6 megapixels en su cabeza, torso y brazos, permite tener una amplia visión. Su producción comenzó en 2004 hasta hoy no han parado su desarrollo. Generar un exoesqueleto que permita a una persona efectuar tareas más pesadas y de una manera más ágil es su misión.

Os dejo algunas otras propuestas.

Otro certamen no menos interesante es el Wellcome Image Awards.

Los premios Wellcome Image Awards dan reconocimiento a los científicos que han creado imágenes hermosas como parte de sus propias investigaciones, y las hayan puesto a disposición de público a través de la librería Wellcome.

Imagen tomada con un microscopio de electrones (y posterior retoque de color) en la que se muestran varios glóbulos rojos goteando de un vaso sanguíneo seccionado.

Podéis ver el resto de imágenes en la galería de premiados.

¿A quien no le gustaba enredar con imanes cuando era niño?

Pues ahora cuando uno es mayor y le sigue gustando el tema de los imanes, se encuentra con cosas como esta.

Se trata de un concepto de grifo basado en campos electromagnéticos.

La bola metálica es la encargada de desplazarse de un lado a otro, alrededor de la forma circular del grifo. Mediante una leve iluminación de la parte superior del grifo podremos identificar que temperatura tiene el agua. Rojo para la caliente, azul para el agua fría y blanco para la tibia.

Un diseño innovador y por ahora futurista, que cambia casi por completo el uso de un grifo convencional.

Solo tengo una duda y es si la bola esta suelta o no. A mas de uno se le ha colado la alianza de casado por el sumidero.

¿Nunca habéis echado en falta un ratón cuando usáis el portátil en algún viaje? Y si lo lleváis en el maletín ¿no es cierto que ocupe demasiado?

Una solución es comprar un ratón de esos diminutos. Que es cierto que ocupa poco espacio en el maletín del portátil, pero al final es igual o más incomodo de usar que el sistema que lleva una laptop. Otra solución posible es la que nos plantean unos diseñadores japoneses con su innovadora propuesta. Se trata de un ratón que se puede inflar. Con una sencilla tarjeta flexible que contiene los circuitos y una pequeña bolsa plástica completamos el invento. La idea no esta mal teniendo en cuenta que lo puedes, una vez desinflado, enrollar y meter en cualquier sitio. si es cierto que cambiaría alguna, como la colocación de la válvula para inflarlo esta en el peor sitio. Un riesgo importante es el pinchazo y aquí si que no hay rueda de repuesto. En definitiva todo subsanable y es muy posible que pronto lo veamos comercializado.